生态船


水上交通工具发展了几千年,大致发展过程如下

独木舟

木筏

竹筏

木板船

桨船

木帆船

蒸汽轮船

现代水上交通工具

概念水上交通工具


独木舟

独木舟,又称独木船,是用一根木头制成的船,是船舶的"先祖",是最早的船舶,在世界各地都曾出现过。

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木筏

用藤条、绳子将几根树干或竹子绑扎成片状的漂浮物,就叫筏。

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竹筏

竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排,可以用桨、橹、篙来推进。

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木板船

木板船

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独木舟两侧加上舷板,舟内增加横档支撑,便成了木板船

桨船

桨船

桨船由来

续木板船的出现,人类发明了桨,这是人类的手臂的延长。有了桨,人就可以坐在船上划水前进。如果要增加船只的推进速度,就要增加桨的数目。于是,一种划桨船在地中海海域周围首先发展起来了。

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木帆船

木帆船是继木板船之后,舟船发展的重要阶段。

帆船即利用风力前进的船。




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蒸汽轮船

蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。

在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进,至1807年,美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。

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现代水路交通工具的设计

现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。

汽垫船

气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下,由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。


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油轮(oil tanker),是油船的俗称,是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船,除了运输石油外,装运石油的成品油,各种动植物油,液态的天然气和石油气等。但是,通常所称的油船,多数是指运输原油的船。而装运成品油的船,称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船,称为液化气体船。

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游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。

图片发自简书App生态船

“地球竞赛”号快艇用人类脂肪作为动力来源。它所使用的是百分百的生物燃料,并且不向外界排放任何碳。

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在未来,人们通过仿生学来造船。跟据生物的游泳方式来发明。比如:章鱼式潜艇,鲨鱼式多工能船……这些技术远高于古代。真厉害!



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